Pressespiegel - Unternehmen - 6. September 2010
DAIMLER - Der Bushersteller Daimler verspürt wieder verstärkten Rückenwind. Noch im laufenden Jahr will Daimler den Rückgang seines Marktanteils wieder wettmachen. "Unser Ziel im Jahr 2010 ist es, deutlich zu wachsen. Das hat sich bisher bestätigt", sagte Hartmut Schick, der Chef der Daimler-Bussparte. (FAZ S. 19)
LUFTHANSA - Die deutschen Fluggesellschaften wollen die von der Bundesregierung beschlossene Ticketabgabe vollständig an ihre Kunden weiterreichen. Die Lufthansa reicht bei Tickets für 2011 und später die Luftverkehrssteuer seit vergangenen Samstag an die Kunden weiter. Germanwings beginnt damit voraussichtlich an diesem Montag. (FAZ S. 11)
CONTINENTAL/SCHAEFFLER - Die operative Stärke der Schaeffler Gruppe wird nach Einschätzung von deren Vorstandschef Jürgen Geißinger am Kapitalmarkt auch dem Automobilzulieferer Continental zugutekommen. Schaeffler kontrolliert als Großaktionär Conti. "Wir sind stabil finanziert. Wir tragen unsere Zinsen selber", sagte Geißinger in einem Interview. (FTD S. 5)
KARSTADT - Die Vermieter der vor wenigen Tagen aus der Insolvenz geretteten Warenhauskette Karstadt werden sich vermutlich nach zwei Jahren wieder von den Häusern trennen. "Highstreet plant den Verkauf aller Karstadt-Immobilien", sagte Thomas Heilmann, der im Auftrag der Bundesregierung im Karstadt-Poker vermittelte. (FAZ S. 15)
TALANX - Der Versicherungskonzern Talanx will sein Auslandsnetz in Asien und Südamerika ausbauen. "Wir wollen in Asien mit der Industrieversicherung am dortigen Boom teilnehmen", sagte Vizechef Christian Hinsch. Dasselbe gelte für Brasilien und die arabische Halbinsel. Das Unternehmen prüft Zukäufe und Neugründungen in der Region. (FTD S. 17)
ANGLO IRISH BANK - Die verstaatlichte Anglo Irish Bank erscheint wie ein Fass ohne Boden. Pläne des Vorstandes, nach Abspaltung schlechter Teile mit den guten weiter zu machen, gelten zunehmend als chancenlos. In Sorge um die Kosten für den irischen Steuerzahler setzt sich die Regierung in Dublin vor der EU-Kommission für eine lange Abwicklungsdauer ein. (FAZ S. 15)
BRITISH AIRWAYS - Die beiden Fluggesellschaften British Airways und Iberia wollen nach ihrem Zusammenschluss aggressiv weitere Fluglinien zukaufen. Gemeinsam haben sie eine zwölf Gesellschaften umfassende Liste möglicher Übernahmeziele und Fusionspartner erarbeitet, sagte British-Airways-Chef Willie Walsh. (FTD S. 1)
DJG/pi/bam/isj
CONTINENTAL/SCHAEFFLER - Die operative Stärke der Schaeffler Gruppe wird nach Einschätzung von deren Vorstandschef Jürgen Geißinger am Kapitalmarkt auch dem Automobilzulieferer Continental zugutekommen. Schaeffler kontrolliert als Großaktionär Conti. "Wir sind stabil finanziert. Wir tragen unsere Zinsen selber", sagte Geißinger in einem Interview. (FTD S. 5)
KARSTADT - Die Vermieter der vor wenigen Tagen aus der Insolvenz geretteten Warenhauskette Karstadt werden sich vermutlich nach zwei Jahren wieder von den Häusern trennen. "Highstreet plant den Verkauf aller Karstadt-Immobilien", sagte Thomas Heilmann, der im Auftrag der Bundesregierung im Karstadt-Poker vermittelte. (FAZ S. 15)
TALANX - Der Versicherungskonzern Talanx will sein Auslandsnetz in Asien und Südamerika ausbauen. "Wir wollen in Asien mit der Industrieversicherung am dortigen Boom teilnehmen", sagte Vizechef Christian Hinsch. Dasselbe gelte für Brasilien und die arabische Halbinsel. Das Unternehmen prüft Zukäufe und Neugründungen in der Region. (FTD S. 17)
ANGLO IRISH BANK - Die verstaatlichte Anglo Irish Bank erscheint wie ein Fass ohne Boden. Pläne des Vorstandes, nach Abspaltung schlechter Teile mit den guten weiter zu machen, gelten zunehmend als chancenlos. In Sorge um die Kosten für den irischen Steuerzahler setzt sich die Regierung in Dublin vor der EU-Kommission für eine lange Abwicklungsdauer ein. (FAZ S. 15)
BRITISH AIRWAYS - Die beiden Fluggesellschaften British Airways und Iberia wollen nach ihrem Zusammenschluss aggressiv weitere Fluglinien zukaufen. Gemeinsam haben sie eine zwölf Gesellschaften umfassende Liste möglicher Übernahmeziele und Fusionspartner erarbeitet, sagte British-Airways-Chef Willie Walsh. (FTD S. 1)
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